L’Autodromo di Vallelunga ha ospitato la gara inaugurale del GTC Endurance Challenge. Tra colpi di scena inaspettati e sorpassi audaci, il campionato promosso da Riza International ha offerto uno spettacolo avvincente, anche grazie alla presenza di cinque diverse case automobilistiche sulla griglia di partenza.
In particolare, Tuder Motorsport è stata l’unica squadra a schierare l’Alpine A110 GT4 Evo, un esemplare unico che si è dimostrato veloce quanto altre alternative più popolari nel panorama GT4. Equipaggiata con un motore turbo a 4 cilindri da 1,8 litri che eroga quasi 400 cavalli, la vettura francese ha brillato come un diamante su un circuito complesso come quello di Vallelunga, mostrando un’ottima velocità in rettilineo e un’impressionante tenuta di strada in curva.
Guidata da Emilio Damante ed Edoardo Maccari, l’Alpine del team italiano era tra i favoriti per la vittoria nella classe Am nella gara inaugurale del GTC Endurance Challenge. Sia Damante che Maccari hanno fatto registrare il miglior tempo di classe in entrambe le sessioni di qualifica; il duo italiano ha poi lottato a lungo per la leadership nella prima fase di gara e, pur mantenendo la prima posizione fino agli ultimi minuti, alla fine si è dovuto accontentare del secondo posto. La storia si è ripetuta nella seconda fase, con la coppia del team Tuder Motorsport che ha perso terreno dopo la finestra per il pit stop. Nonostante ciò, sono riusciti a concludere l’ultima fase al terzo posto, assicurandosi anche il secondo posto sul podio nella classe Am nella classifica finale di gara.
La stagione 2026 del GTC Endurance Challenge proseguirà allo Slovakiaring, dove il campionato promosso da Riza International correrà ancora una volta insieme al TCR European Endurance dal 5 al 7 giugno.
