Porsche Motorsport ha svelato la nuova 911 GT4 R, la vettura destinata a raccogliere l’eredità della 718 Cayman GT4 nel programma customer racing della casa di Stoccarda. Il nuovo modello, sviluppato sulla piattaforma della 911 Cup di ultima generazione (modello 992.2), rappresenta un passaggio significativo nella storia del marchio, che per la prima volta porta la propria iconica sportiva all’interno della categoria GT4.
L’introduzione della 911 GT4 R segna infatti un’evoluzione della strategia Porsche nel motorsport clienti. Dopo il percorso intrapreso con la famiglia Cayman dieci anni orsono, diventando protagonista per anni nelle principali competizioni GT4 internazionali, la casa tedesca ha scelto di sviluppare una nuova vettura destinata a proseguire questo percorso, con il debutto agonistico previsto a partire dalla stagione 2027.
Sotto il profilo tecnico, la nuova GT4 R è equipaggiata con il motore boxer aspirato a sei cilindri da 4,0 litri, in grado di erogare una potenza massima di 520 CV – più potente rispetto la Cayman – abbinato a una trasmissione sequenziale da competizione e alla trazione posteriore. Il progetto beneficia inoltre di un’importante evoluzione del telaio e della dinamica del veicolo, grazie a carreggiate più ampie, sospensioni specifiche, aggiornamenti aerodinamici ed elettronica di ultima generazione, con l’obiettivo di offrire ai team clienti un prodotto ancora più performante e versatile nelle competizioni sprint ed endurance.
La 718 Cayman GT4 RS Clubsport conclude così un ciclo di dieci anni particolarmente significativo per Porsche Motorsport. Fin dal suo esordio, la vettura si è affermata come uno dei modelli di riferimento della categoria GT4, distinguendosi per affidabilità, competitività e facilità di gestione. Qualità che ne hanno favorito un’ampia diffusione tra i team privati impegnati nei principali campionati internazionali e nazionali dedicati alle vetture GT4.
Anche il GTC Endurance Challenge, campionato promosso da RIZA International e riservato alle vetture GT4, testimonia il ruolo ricoperto dalla Cayman nel panorama del customer racing. Nella stagione inaugurale 2026 il modello è infatti presente in griglia con due strutture di riferimento quali Autorlando e Wimmer Werk Motorsport, confermando il consolidato rapporto tra Porsche e i team clienti impegnati nelle competizioni endurance.
La competitività della 718 Cayman GT4 è stata confermata anche nel secondo appuntamento stagionale disputato sullo Slovakiaring, dove Adriano Visdomini e Koray Kamiloglu, portacolori di Autorlando, hanno conquistato la prima affermazione della vettura nel GTC Endurance Challenge, contribuendo ad arricchire il palmarès del modello anche nel nuovo campionato promosso da RIZA International.
L’arrivo della 911 GT4 R apre ora nuove prospettive anche in ottica futura. Con l’avvio del programma sportivo previsto dalla stagione 2027, il nuovo modello potrà progressivamente raccogliere il testimone della Cayman nelle diverse serie internazionali dedicate alle vetture GT4. In questo contesto, anche il GTC Endurance Challenge potrà rappresentare un’importante piattaforma per l’impiego della nuova vettura, proseguendo il percorso di collaborazione tra Porsche e i team clienti che già oggi caratterizza la categoria GT4 del campionato.
